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"ジウチアン"重型無人機がメイドン飛行を完了:低空域経済における中国の大型無人機技術の突破

December 16, 2025
12月11日、陝西省蒲城県で「九天」無人機が初飛行に成功しました。陝西UAV設備技術有限公司が委託し、中国航空工業第一航空設計研究院が設計し、海格通信の子会社である西安馳達が製造したこの国産革新的な大型汎用無人機プラットフォームは、「汎用プラットフォーム+モジュール式ミッションペイロード」設計コンセプトを採用しています。
独立した統合技術革新の恩恵を受け、「九天」無人機は、大積載量、高高度、広い速度範囲、短距離離着陸などの主要な利点を備えています。同類製品の中で主要な性能指標は次のとおりです:全長16.35メートル、翼幅25メートル、最大離陸重量16トン、ペイロード容量6,000 kg、飛行時間12時間、フェリー航続距離7,000 km。モジュール式ペイロード交換により、遠隔地の山岳地帯や島嶼部での重量物輸送や精密物流配送、緊急救援における通信復旧や救助物資の迅速な配送、地理情報マッピング、災害評価、鉱物調査などのサービス提供、文化財探査、海上パトロール法執行、森林火災抑制など、国の経済分野をカバーするなど、多様なシナリオに幅広く適応できます。
今回の初飛行の成功は、中国の大型無人機技術における新たなブレークスルーを意味します。その大規模な応用は、産業チェーンとイノベーションチェーンの協調的統合を加速させ、低高度経済の質の高い発展に新たな生産力を注入し、航空産業のイノベーションとアップグレードを促進します。「次世代の新しい大型無人機」および「無人航空母艦」として称賛される「九天」無人機は、中国の軍民両用大型無人機市場の空白を効果的に埋めます。西安馳達の高度なフルチェーン無人機製造能力を示し、海格通信の航空宇宙および無人システム分野における中核的な技術力をさらに強化します。
西安馳達は、大型無人機および一般航空小型機の生産能力を有しています。無人機の研究開発と製造は、同社が近年開発した潜在力の高い新事業です。「九天」大型無人機の柔軟な配備と量産は、西安馳達がプロセス設計、部品加工、コンポーネント組立、完成機組立、試運転を網羅するフルチェーン無人機製造システムを確立したことを意味します。